环海南岛骑行攻略2015_环海南岛骑行攻略2015视频

环海南岛骑行攻略2015_环海南岛骑行攻略2015视频

       环海南岛骑行攻略2015是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.环海南岛骑行攻略/游记

2.环海南自行车战略的旅游路线和时间

3.环岛路攻略图环岛路图

4.骑自行车环海南岛有哪些需要注意的地方

5.骑自行车环海南岛的最佳路线，大概要多少公里

环海南岛骑行攻略/游记

       很久以前，中国是自行车王国，现在它也引领了自行车共享的潮流。这篇文章告诉你骑自行车，一个环海南岛的骑行策略。喜欢骑行并且在附近的朋友可以多关注一下。

       环海南岛骑行攻略

       今天的行程是儋州市海口——，沿G225继续，途经儋州市和庆镇、和舍镇、加来镇、多文镇、浮山镇、安百里镇、老城区、火车站、滨海大道，全长150公里。

       环岛骑行的最后一段，也是最长、最辛苦、最后一天。布吉岛环岛小分队成员：柚子、小乐、秋微、小怪、屁王、邵斌，作为一个小团体，悠闲地骑行着。夏树，兵哥和他的朋友是一个小团体，他们已经骑了很长时间不见了。

       清晨，云雾笼罩了整个儋州。天空并不美，已经有隐隐的下雨趋势。我们贪婪地呼吸着新鲜空气，逆风出城。

       出城只有两公里，天空一直下着毛毛雨。因为我们队里有五个人买了十块钱的一次性雨衣，他们会迎着风膨胀起来，大大加重了我们今天骑行的难度。

       今天坡度波动很大，都是滑行出城。但是，出来‘混’，总要还的。但是经过两三公里的平路下坡，我们赢了一个超长的上坡，难受。

       斌总是带头在前面骑，然后在前面给我们加油。速度控制完美，没有人掉队。我只能说老司机完美带队~屁王总是在路上唱歌，说些没用的话，偶尔还会放屁一两次。我们总是笑。

       小乐和小乖没有以前那么精神了，但现在骑得更稳了。反而屁王有鹤的尾巴。

       路上的雨有大有小，又停又落。乌云总是跟在我们后面捉弄我们。期间大家都是闲的时候最痛苦。一个人在路上吃了一根冰棍，用广告词来说，真是让人心寒。

       在路上，我还遇到了一个叔叔。听说他在西藏、新疆、贵州、江西都骑过，海南也是第三次来了。本来想拉他入队，但是骑的时候不知道大家都在哪里。有这么多大神骑~

       下午一点，我们到了吃饭的地方。这时，我们都湿透了。只要我们不运动，当凉爽的风吹来时，我们就会感到很冷。这也是长途骑行的一个缺点，尤其是下雨的时候，很容易感冒，所以要动。吃了东西，休息了大约二十分钟后，我们准备出发了。

       令人兴奋的事情很快发生了。秋微把手推车推出去，结果轮胎被扎破了。车队不太会修车。邵斌和我经常骑车，不经常修车。我们有一套理论，但缺乏实践。最后我们拿到了维修店，很快就搞定了。

       刚骑了两公里，悠闲的小分队就遇到了一队年迈的爷爷奶奶，他们正愉快地骑着自行车。我很震惊，平均年龄超过六十岁。现在，我也希望，如果我能在他们这个年纪骑车，那就更美妙了。

       命运就是这么神奇。在这种情况下，我们遇到了最后一个队友，——小雨姐姐~

       姐姐一直跟着姑姑姑父，因为不敢一个人骑。听说最近路不安全，她更害怕了。然而，叔叔和阿姨没有骑到海口。当我们得知要去海口的时候，非常高兴的问我们能不能加入这个团队。

       于是大队伍增长了一分，来了一个可爱阳光的小鱼姐姐，队友们又多了一份活力。

       小鱼，本来她是有队友的，但是骑的时候因为各种原因散了。今天能遇到我们我觉得很幸运，很高兴能和我们聊个没完。她的笑容也很有感染力，我们很高兴有她这个队友。

       我妹妹也是骑过318的人，她也是我和邵斌的战友。当然，我们会情不自禁地互相吹嘘。而且看到战友，我们会觉得很特别，很亲切，因为318的印记真的深深印在了我的灵魂里，无法消散，也让这群人走到了一起，成为了一家人。

       细雨还在敲打着雨衣。这个时候，我们已经失去了寒冷，继续前进。

       一路披荆斩棘，克服种种困难，互相帮助，互相鼓励，一行人终于来到了海口。

       最后一段路真的很快也不奇怪。大家拿出自己的力量，冲进海口。

       这一天，夜幕降临，灯火通明。是的，我们到了，旅行结束了。

       看着这份荣誉证书，我陷入了沉思。那一天，我们三个人来到海口，带着我们的小女孩，骑出了海口.现在我们又回到了海口，却带回了一堆人。仿佛就在昨天。

环海南自行车战略的旅游路线和时间

       一、我环岛下来花了吃住一共500块，完成后还剩下7块钱，一共五人，平均每人500。你说预算那要看你是多少人了，人多的话会减少费用的，一个人800块差不多了，吃住朴素点够用。

       二、你说的帐篷，建议东线可以搭帐篷，因为治安好，一般没有什么意外，洗澡的话，可以在吃晚饭的餐馆问问老板能不能洗个澡，可以适当付费，我们就是这么干的，在东线就在餐馆用水管冲凉了，再回帐篷睡觉，老板没收我们的钱。东线人们很热情。但是西线就不要冒险了，那边治安有点问题，我们差点被打劫，真的。西线沿途要多加注意。

       三、我也是穷游，那时也在上学，就是因为喜欢，那时没什么好车，就几百块的破山地车上了。但是那感觉很爽，现在想想很怀念，我们也是五一去的。

       四、千万要做好防晒工作，海南的太阳太毒辣了，我们其中一个就是因为晒伤了，不得已半途坐动车回程了，很遗憾。

       五、安全第一，不要太急促了，好好享受你的环岛之旅，祝你好运！！！！

环岛路攻略图环岛路图

       海南岛环岛骑行，对很多年轻人来说充满了诱惑和挑战。在美丽的海边骑行确实令人心旷神怡，但也需要一定的体力。毕竟海南岛的海岸线还是很长的。以下是环岛骑行的详细策略。

       海南岛一圈大概900km，走中线的话差不多800km。东线和西线比较平坦，里程不长，难度不高。

       而且，冬天的海南，温度适宜，风景优美，美食众多，物价温暖，谁能放弃呢？

       路线选择

       海南岛周边只有两条路线：东线和西线完全环绕海南岛，也是真正的环岛，适合强迫症骑手。东线就是我上面线路图的环法。走海南中部回到原点。当然，你也可以选择西部路线的挑逗游。我看好你！

       路线推荐

       东路线：海南的精英路线，风景优美，靠近大海，有机会骑到沿海路段。沿线大镇多，补给方便。

       中线：风格上和东线不同，没有海景，只有热带雨林。它需要一路爬山。难度是三条线中最难的，但是距离更短。

       西线：风景和东线一样，海景没有东线漂亮。属于鸡肋，但能满足环岛一圈的成就感和圆满感。

       个人建议：如果有强迫症，直接选择东线或者西线，就不用回头了。

       我在骑东线和中线。东线和中线的特点就不用说了，一目了然。我只想看到更多不同的风景。而且中线攀爬也可以为以后长距离铺路。不爬山的长途很少见，所以我必须克服对山的恐惧。

       带车or租车？

       坐车：对我来说，没有租车这个概念。骑自己的车永远是最合适的，不用花时间去适应。况且车和战友一样，也会有情绪。想象一下你以后走过的路，这辆车会帮你回忆起来。如果有一天你不骑了，把它挂在墙上，它会充满回忆，这意味着你不能通过租车来弥补。

       租车：除了前前后后打包发货的麻烦，基本没什么优势。适合只想感受骑行乐趣，不想以后长时间骑行的朋友。

       怎么坐车去海南岛？

       火车：我去海南岛的时候，自行车前轮可以拆卸，直接装上。以前是个好时机，现在基本不可行了。乘坐火车最安全的方式是在火车站用中铁快运托运自行车。需要注意的是，需要查询托运货物的到达时间，有时会提前一天。注意一下，不要影响后面的旅程。

       飞机：飞机是最常用的交通方式。虽然价格比较贵，但是正常的航空公司对托运自行车都很友好。首先，你需要去自行车商店打包自行车。一般10元就能买到纸箱，包装费都在30元以内。办理登机手续时，需要通过笨重的行李过道才能顺利登机。不超过值机金额的话是免费的，你会和其他人同时到达目的地。

       当然也有可能遇到不正常的航空公司，比如很多廉价航空，比如亚航。大部分都不带行李限额。就算有，他家的行李限额也不能托运自行车。需要单独购买运动器材的托运量，比如南航，对尺寸要求非常严格。我们应该尽力避免它。在我的航空公司，如国航、川航、东航、港龙、国泰、阿提哈德航空、捷克航空、等。

       组队还是独自行走

       组队：由于我是新手，所以还是强烈组队。海南是热门线路，所以组队相对容易。一路上我们可以互相照顾，互相拍照。大家志趣相投，自然就更富了

       开玩笑，我第一次被迫一个人走长途，因为第二天同伴膝盖残疾，每天都要坐车到目的地等我。当时我一个轮胎都不会补，就一路走下去，发现一个人骑行并没有想象中那么难。

       或轻或重

       轻装出行：这是我坚持的一种风格，让骑行变得越来越轻松。省下来的体力和时间都可以花在玩上。缺点是一直呆在店里要多花一点钱，所以每天都要制定计划，找好住宿的地方，天黑前到达目的地。适合短途旅游或者物价低的地区。

       重装：比较随意，随遇而安，自由度最大。你可以节省住宿费用。你不用担心找不到住处，但你需要承受更多的重量。更难骑，尤其是上坡。你还需要花时间寻找一个合适的露营地点。需要有一定的户外知识和能力，适合长途旅行或者物价较高的地区。

       我的看法：海南岛根本不需要帐篷和锅炉，一路物资充足，住宿成本低。现在环岛产业链逐渐完善，沿路大城市有517家青年旅舍。即使住普通酒店，分摊人均费用也不过50元。为什么要这么辛苦的搬行李？你不是在环游中国或世界。

       只有不被行李的重负所累，才会有更多的精力去体验路上的风景和人文，才能真正享受乘坐，快乐地享受旅途！

       关于费用

       :我10天的行程是坐飞机，回程是坐火车。全部住酒店，包括一日游、潜水等所有吃住交通费用，不过才2800元。其中时间跨越春节，价格比平时高一点。当然，开销很宽裕，也很节俭，仅供参考。

       下面写下我的行程供你参考。

       D1:海口517-灵山镇-三江镇-潭牛镇-文昌市-清澜镇全程约95km

       第一天注定会很精彩，所以风景差不多也无妨。唯一的困难是学会利用导航找到正确的路线，骑出陌生的海口城。接下来就是习惯骑行的第一天。另外，不要错过路边的椰子摊。

       D2:清澜镇-东郊椰林-文昌市-会文镇-长坡镇-琼海市-博鳌镇全程124km

       昨天选择住在东郊的椰林或者清澜镇。我选择住在清澜镇，那里已经可以吃到文昌鸡了。不要错过它。早上出发去东郊椰林，绕道，所以多走了20公里。

       今天第一次路过海边，画风可能和我想象的不太一样，但是灰色的大海和波涛汹涌的沙滩足以让大陆小朋友兴奋。

       如果你能在今天早上到达博鳌，你可以享受更大胆的博鳌海。

       D3：博鳌-龙滚镇-和乐镇-万宁市-兴隆镇全程约102km

       早上去看博鳌海。海浪很有气势，适合拍照装逼。

       在路上，过了博鳌寺，左转，有一座桥。在桥的尽头，向右转，就是蔡的住处！这个地方就看你选择看不看了。

       去万宁之前，如果季节合适，可以看到大片的菠萝种植园，这是我第一次看到菠萝生活在树上。

       最后，兴隆镇的咖啡和温泉值得一试。

       D4：兴隆镇-桥南镇-光坡镇-陵水县-三才镇-海棠湾-田独镇-三亚市总程132km

       今天的骑行开始有点困难，因为不再是平坦的道路或起伏不大的道路，开始出现山脉。

       在进入三亚之前，你会来到一个十字路口。直行到天都镇和三亚市区，右转到五指山市，左转到亚龙湾。如果你有足够的时间，你可以变成亚龙湾。

       晚上可以在三亚闲逛，吃海鲜，看夜景。

       D5：休整一天

       到了三亚，建议至少抽出一天时间去体验三亚风情。

       这一天有两个选择。第一，如果还有心思骑行，可以骑行三亚周边。骑到天涯海角之后，就可以回到城市了。推荐骑椰梦长廊，一直沿着海岸，风景很棒。你可以去海滩，随时和大海接触。路线：凤凰路-凤凰镇-天涯海角-三亚湾-椰梦长廊-大东海-鹿回头约55km。

       还有一个选择就是报名一日游，比如去蜈支洲玩水。海水质量极佳，可以休闲一天，在水中玩耍。你也可以报名参加一日潜水游来体验cha

       D6：三亚市--田独镇--三道镇--新政镇-响水镇--五指山市全程87km

       今天，你需要翻越三座大山。当然，如果你爬，你就会走下坡路。不要胆怯，只管骑！

       路上的画风开始从海景向山景转变。途中会经过两个景点，槟榔谷和呀诺达雨林。如果进不去，可以自己去拜访。海南岛攀岩需要注意避暑，多休息，带足水。

       D7：五指山市--毛阳镇--红毛镇--琼中县总路程：76km

       经过昨天的骑行，你已经可以体会到骑山路的艰辛了。今天继续努力，主题还是上坡下坡。好在距离不长。

       路上除了看山林，还有两个景点：五指山山景台和白沙起义纪念公园。如果到琼中比较早，可以坐车去百花岭看看。

       010-10:10，一天完成环岛。今天，山坡少了很多。海南岛有一点需要注意的是，高速公路没有收费站，无人值守。不要出错。

       今天路上的风景可能有点累了，也没什么可错过的景点。直奔海口，获得环岛成果。

       D8：琼中--屯昌县--海口全长135km

       我在海口主要去了三个地方：骑楼老街、海南大学、滨海大道。

       如果选择坐火车出发，可以沿着滨海大道骑行到火车站托运。

       在海南第一次了解到火车也可以坐船，太神奇了。

       这次环海南岛游也结束了。不知道的请注意！

       注：本文中的新手是指没有长途骑行经验的骑友，而不是纯粹的360氪石新手，完全不骑行或者只是在自行车共享中通勤。

       对于后者，在规划长途之前，建议多参加几次当地骑行者的郊游，保证自己有单程骑行100km以上的体验。

骑自行车环海南岛有哪些需要注意的地方

       1.环岛路线图

       对应的出口有对应的红绿灯，比如第一个出口。出口处会有一个红绿灯。看对应的红绿灯就行了。通常左转时，要先进入环岛，绕环岛行驶一圈，再右转进入需要行驶的路线。离你最近的红绿灯可能是给自行车和行人用的。莱阳头条

       一般你想走环岛哪个出口？有相应的红绿灯。看看那个。如果没有，就需要注意周围的车辆。莱阳头条

       2.环岛路线

       环岛前准备：租车(可以自带自行车)，找好骑行队友，准备好骑行需要的物品。

       骑行必备物品：

       骑行服(新手必备，这个可以缓解长时间骑行带来的pp疼痛，还可以顺便防晒)

       防晒霜(海南的紫外线真的很强，不带一定要带防晒霜我不想被晒伤或晒伤)

       运动鞋(it没有必要穿专业的自行车鞋、舒适的鞋子和拖鞋。到任何地方都可以换拖鞋，也可以当场购买)

       大ml水瓶(建议带上，可以省去很多麻烦。岛上有许多地方可以不要碰商店)

       骑行手套(这个一定要戴，既能防晒又能缓解长时间摩擦车把手带来的疼痛)

       洗漱用品(毛巾、牙膏和牙刷、旅行沐浴露等。),

       骑兜(这个很方便，可以把手机身份证之类的小件放在骑兜里，而且它中途休息需要手机或身份证的时候很方便)

       换衣服(it海南一年四季都像夏天，可以带夏装，不要太多)

       花露水或者驱蚊剂(海南基本热带城市蚊子比较多)

       关于骑行队友：我在网上找的团队(自队)，基本上都是骑行爱好者(除了我hhh)。我们是海南岛连锁517骑行青年旅舍集合后出发的，但是网上有一些风险。建议你直接去517骑行青年旅舍，等同时出发的朋友。

       行程安排：海南岛有三条骑行路线：东部路线、中部路线和西部路线。我们只在岛上绕了一圈，所以我们没有不要骑在中央路线上。我们从海口出发，东线进入西线。全程用了9天(实际是11天，因为身体问题休息了3天)，我们平均每天骑行100多公里。对我来说谁不不要经常骑车，这真的是一种锻炼而不是锻炼。

       路线：海口-文昌-博鳌-万宁-(三亚)海棠湾(东线)；三亚-莺歌海-昌化镇-白马井-临高-海口(西线)

       关于住宿：517骑行青年旅舍(约50张床位/人)，可在此过夜、租自行车(不同型号价格不同)、修车。如果租在这里，可以免费修车或者换车，比较方便；而且每个点都有分店，去哪里都可以直接预定入住。

       End:环岛骑行是一种特别消耗体力的旅行方式，但也是深入了解海南的一种方式。值得体验。然而，对于那些没有耐力和唐如果不经常锻炼，他们每天骑行100多公里后会感到酸痛。不过好处是晚上睡觉特别香。

       3.环岛路路线

       行车路线：全程约62.5km。

       起点：宁波

       1.宁波城市驾驶计划

       1)从起点向西，行驶50米，右转进入鹤庆北路。

       2)沿清北路沿河行驶1.9公里，右转进入杨凡路。

       3)沿杨凡路行驶2.3公里，左转进入建兰路。

       4)沿建兰路行驶240米，右转进入江南路。

       5)沿南河路行驶1.5公里，直行进入江南立交。

       6)沿江南立交行驶960米，直行进入东环北路。

       7)沿东环北路行驶3.8公里，右转走匝道。

       8)沿匝道行驶960米，直行进入东环路北。

       9)沿东环北路行驶2.2公里，左转进入永州高速。

       10)沿永州高速公路行驶270米，直行进入永州高速公路

       4.舟山市驾驶方案

       1)沿匝道行驶1.2km，前方右转，进入鸭东线。

       2)沿鸭东线行驶3.8公里，掉头进入鸭东线。

       3)沿鸭东线行驶到达目的地。

       终点：环岛新路

       4.环岛行驶路线图

       以下只讨论交通法规，暂且不考虑实际情况。

       1.整体处罚力度太低，闯红灯、高速倒车、占用应急车道罚款几百。没有威慑力。

       2.当你一直走到红灯时，你可以向右转。初衷是在横向无车的情况下放行右转车，提高效率。但现在已经实施为最右侧车道，禁止直行。右转车可以随时右转。其他人请让开。

       3.让和停止标志只是一种展示。不放手又没有惩罚，那为什么要放手和停止呢？对于这种无视交通法规的行为，建议禁止驾驶。

       4.另一方面，对一些危害不大的行为要求严格，比如不压线。

       5.记得几年前，支路被取消让位于主干道，改为右侧让行。主要道路的目的是尽快将交通运输到目的地，应优先确保主要道路的畅通。

       6.很多环岛设置完全不合理，环岛周围的车都无条件让行，哪怕是最里面的车道。进入环形交叉路口的车辆应由车道线引导，这样当他们想离开环形交叉路口时可以在最外侧行驶。

       7.过十字路口时要减速并观察。从来不告诉减速多少，怎么过。现在直行的标准是：事故=减速，安全通道=观察到位。它这完全没有意义。我了解到的交通发达的国家都没有路口减速的规定。相反，要求司机在绿灯后尽快通过并加速至限速(观察无灯路口确认安全)。

       8.的错误理论慢=安全从上面推导出来的。严重低于限速的行为是没有处罚的。内环路和高架的内车道畅通时速30甚至不会被批评教育。与此相比，在路口前确认安全变道压了实线会被处罚。

       考虑添加更多

       如果你从来没有在国外开过车，不要看完觉得不合理就不评论了。井底之蛙不值得争论。

       //7.7更新，关于环岛

       现在我见过的中国所有的环岛都是这样的(比如三车道)。

       这就导致了下面这种开车路径其实是需要别人给他让路的。交通法什么时候允许最左边车道右转？

       我参考国外的环岛设计了下面这张图(标线有点乱，但是开起来绝对顺畅)。

       左：直走，左转，掉头。

       中道：直走。

       右：直走，然后右转。

       下面的车辆可以各行其是，互不干扰，并在此基础上进行微调，以应对某个方向交通繁忙的情况。

       :5.环岛怎么走

       1.当车辆距离环岛约50至100米时，需要降低车速，观察环岛的具体交通情况。环形交叉路口逆时针单向行驶。

       2.接近环岛时，打开左转向灯，根据具体车流情况，缓慢驶入车道。

       3.在环城路，如果离出口远，可以靠左车道行驶。如果靠近出口，可以在最外侧车道行驶。

       4.在离开环岛之前，需要提前开启车辆的右转向灯，同时要了解右侧行人和车辆的具体情况。

       5.目前，在大多数环形道路上会有两条或更多的车道，其中内侧通常是快车道。如果车辆从内侧车道离开环岛，建议在离开环岛前将车辆开到外侧车道。切记不要直接从内侧车道离开，否则很容易与外侧车道的车辆发生碰撞。

       6.环岛路旅游攻略

       自驾路线：

       A.从五环路到香山：走o出口

       c、从象山南路到象山：向北行驶经过红旗村，在卧佛寺路口(有路标)向西，再行驶5分钟左右。

       d、从颐和园到香山：从青龙桥向西行驶，经过香红旗、娘娘府，再绕香泉环岛(有招牌)向西北方向行驶约5分钟。

       7.环岛怎么走？

       环岛自驾游时，一定要看清路况和礼让。如果不熟悉环岛路况，要减速慢行，注意路标。即使你错过了出口，你也没有不用担心，因为这个岛是一个圆，你可以再绕一圈找到出口，驶出这个岛。礼让有几个原则：进入环岛的车让出环岛周围的车；环岛外的汽车让环岛内的汽车通过；转弯的车给直行的车让路；后车给前车让路；让大车过去。

       8.阳澄湖自行车环岛路线图

       苏州阳澄湖度假区自行车景观大道项目位于苏州阳澄湖国际休闲度假区，围绕阳澄湖而建。该项目占地76公顷，全长约14公里。它由车道的陆地部分、水上架空部分、一些跨河桥梁和休闲广场组成。项目预计投资约2.5亿元。该项目于2009年10月15日开工，2010年7月底竣工。成为公园北部阳澄湖的又一旅游休闲景点。

       9.环岛观光巴士路线图

       威海环海观光巴士有两种：小型环海观光是指威海市区的环海观光巴士。威海快乐海岸旅游大巴每年5月1日——10、30运行。

       线路单程长度26公里，设幸福公园北——三角园——海源公园半月湾黑岛茅头山景子村葡萄滩浴室元耀村金沙滩浴室国际浴室等11个车站。

       周一至周五的运行班次为：

       幸福公园北-国际海水浴场方向

       上午：晚上9:00:13:30

       国际海水浴场-幸福公园北向

       上午10时30分和下午15时

       星期六、星期日和法定假日是：

       幸福公园北国际海水浴场方向

       上午：9点至10点

       下午13时至下午14时

       幸福公园北国际海水浴场——

       上午：10:30至11:30

       下午14:30至15:30

       另一个是大环海，2021年9月在威海开始运营。第一条客运专线命名为威海的李倩山海全长60公里，是交通出行一体化试点线路之一。专线起于威海汽车站(成山头景区)，沿上海路、滨海大道、李倩山海游自驾公路(环海东路)至成山头景区(威海汽车站)，经海陆岛、西霞口、河口、小武队、纪明岛码头、石闻包滩。试运营期间，专线投入2辆大型高等级纯电动新能源公交车，双向运营，每天8班。作为县际客运班车运营，实行阶梯票价，按照里程分段收取票价。10公里内2元，每10公里加2元，全程票价14元，实行班线公交优惠乘车政策。

       威海到成山头的出发时间。

       7:30、10:45、14:00、15:40

       成山头到威海

       7:00、09:15、13:30、17:00

       *相关的运行班次、站点设置和智能系统将随着试运行不断优化和调整。威海汽车站咨询服务电话：0631-5968761。

骑自行车环海南岛的最佳路线，大概要多少公里

       我之前环岛骑过，走的是东线和西线，我当时从江苏出发到海南环岛，全程一个月多点，仅仅环岛大概只要一周多点时间就能完成，以下是我的心得，望采纳

       一，把路程时间安排的充裕些，如果时间紧，几乎每天都在赶路程，会错过很多东西。

       二，准备充足的资金，路上要花钱的地方很多，资金不足将会很致命，这方面我们体会深刻。

       三，药品备一些，尤其是消炎药和感冒药，包括外用的消炎药，学一些简单的包扎和伤口处理。

       四，不一定要学会补胎但一定要带几条备胎，并且一定要学会换胎。

       五，每天给同学家人打电话或者每天更新QQ状态等，在路上，未知的突发的情况很多。

       六，如果你也选择扎帐篷露营，那最好买骑行服和登山鞋，差一点没关系，拍汗效果很重要，骑车的人每天都出很多汗，几天下来，衣服鞋子外面会有白白的盐霜。

       七，单车要提前准备，并且有一定的磨合期，了解单车的性能，了解你这位伙伴的脾气。在海南遇到一队是到海南才买车的，买好车就出发的那种，装备也都未准备。当然他们这一路用他们自己的话来说绝对就是一场噩梦，刻骨铭心。具体不再赘述，不信可以试试。

       八，指南针必带，迷路时真的很重要。有条件的话下载个谷歌地图，天黑扎营之前可以计算到下个村镇的路程，不建议用它来导航，当然不怕迷路的话可以用它来导航。

       九，有条件就补充食物和水，预备的用完也要立刻补充。很多时候水比食物更重要。

       十，到任何一个新地方，做人要低调。不想要的东西切忌去和老板砍价，尤其在海南的一些偏僻的小镇。

       以上是今年二月份写的发在贴吧里的，最近有几位骑友加我QQ询问一些建议，毕业季事情较多，所以粘贴过来，有需要的可以看一下。至于川藏线的骑行日志和建议，网上有很多，个人推荐波尔攻略。

       海南骑行有三条路线：

       东线、 中线和西线。

       环岛的话是东线加中线或东线加西线。

       一般 大家讲的环岛是东加西。全程 800 多公里。用时七八天。

       具体骑行攻略如下：

       1、东线 北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约 420 公里，一路上大

       多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。

       2、西线 北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约 450 公里。途经地区稍

       荒凉一些， 但其自然风光比起东线毫不逊色， 未经修饰的原始风味给人另外一番感受， 也能 领略到更多当地的人文风俗。

       （ 注： 中线 途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要

       聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约 300 公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。）

       D1

       海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（ 117 公里）

       海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属 223 国道）地形平坦，路况较好，水

       泥路面，有专门的慢车道。

       灵山 —— 三江 —— 大致坡 —— 潭牛 —— 文昌段是 15 省道，双车道沥青路，地形略有起 伏， 一路都是林荫道。

       在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条， 走去 往东南方向的路。从文昌到清澜镇约 11 公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近， 晚上可以去高隆湾露营， 路的尽头就是细细的沙滩， 旁边是高耸的椰子树， 混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。

       ***游玩、食宿：东郊椰林门 18 票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是 8 元 / 人，快艇则 是 40 元。

       D2

       清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌（ 85 公里）

       从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概 5 公里有路口左转可到迈号镇，路上

       不时可见到富有热带风光的河谷， 会文到长坡一面路距离海边很近， 可以看以一望无际的大 海和海滨椰林，从琼海到博鳌约 22 公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品 心车的赛道的感觉。

       万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长 162 公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境 81 公 里， 在河心形成一个沙洲岛， 附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。

       万泉河 景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。

       ***食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南

       风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。

       镇子东边有大片适合扎营的 海滩， 如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话， 直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。

       D3

       博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉（ 93 公里） 从博鳌到龙滚可以先原路返回 20 公里到琼海，再沿 223 国道向龙滚方向骑行。也有两 条近路可走：

       第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上 223 国道，再往龙滚方向骑。

       第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上 223 国道。前一条路是新修的路，路面情况很好； 后一条路可以把万泉河看个透， 有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉 河水。过了渡，直接往山根镇方向骑行。码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概 9 ： 30~10 ： 00 ，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要 临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走 223 国道，路况比 15 国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。

       兴隆温泉： 地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共

       有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡

       淡的清香。 沐浴其中， 对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。

       在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。

       D4

       兴隆——陵水——英州——亚龙湾（ 120 公里）

       从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿 223 国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名

       为牛岭的山口。

       陵水 —— 英州 —— 藤桥 —— 林旺。

       路况都比较好，平坦而宽阔， 可以尽情飞 驰。过了林旺又要翻过一个高差 130 米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子

       都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行 5 公里左右有一左手的路口

       可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有 15 公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚 了。

       食宿： 兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部

       是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，

       也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。

       D5

       亚龙湾——三亚——天涯（ 60 公里） 从亚龙湾出来，原路返回 223 国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且 一路下坡，很快就能到达三亚。

       如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。自从三亚开始正式进入西线 225 国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过天涯海角景区。

       食宿：

       天涯镇的住宿条件不太好，

       实际上西线的镇子住宿条件都不太好，

       都没有热水供

       应的，当地人没有洗热水澡的习惯。

       D6

       天涯——崖城——黄流——板桥（ 107 公里） 一直沿着 225

       国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。

       食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。

       D7

       —

       8 板桥——东方——太坡——昌江（ 89 公里）——雅星——儋州（ 79 公里）

       离开海岸线，进入山区丘陵地带。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线 路途最累的，不断的上坡\下坡，虽然每个坡的高差不算很大， 但骑上去都能把人累得够呛。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。石碌是昌江的县城，离开国道向东约 6公里。从昌江到儋州依然是山路，儋州是西线 仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。

       住宿：

       午饭还是在路边小镇， 第七天住宿可以在昌江宾馆， 汽车站对面的宾馆条件也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。

       D9

       儋州——福山——海口（ 130 公里） 过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。

       儋州 —— 和舍 —— 多文 —— 福山，一路的林阴大道， 骑行很舒服。过了福山， 随着与海 口距离的接近， 路旁的房子也多起业了， 白莲到海口一段， 感觉都是在城市郊的， 不再看到田野风光。

       说明

       1 、D3 博鳌 —— 龙滚 —— 万宁 ——兴隆温泉（93 公里） 大多数 gg 的体会：在兴隆过夜后第二天脚软。

       2 、D4 兴隆 —— 陵水—— 英州 —— 亚龙湾（120 公里） 在亚龙湾过夜除非你的RMB多到无地使！

       3、 D6 天涯 —— 崖城 ——黄流 —— 板桥（107 公里）板桥住宿困难，宁可前骑到东方（八所）。

       4 、D7-8板桥—— 东方 —— 太坡 ——昌江（89 公里）—— 雅星 —— 儋州（79 公里） 西线除三亚—— 东方可欣赏鹦哥海、遥望尖峰岭外，其余路段无多大意思。

       5 、不骑中线是损失。其实三条线中线骑行感觉最好。

       6 、建议：中线去，东线回。先艰苦，后快乐

       好了，今天关于“环海南岛骑行攻略2015”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“环海南岛骑行攻略2015”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。